ГЭСН 28-01-081-05
Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь, шпалы деревянные, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда, м: 7,5
НОРМАТИВ ГЭСН 28-01-081-05
| Наименование |
Единица измерения |
| Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь, шпалы деревянные, угол пересечения дорог 60 градусов, ширина переезда, м: 7,5 |
переезд |
| Состав работ |
| 01. Устройство дренажной призмы. 02. Укладка лежней (брусьев). 03. Устройство желоба, изготовление и укладка деревянных подкладок и съемных брусьев. 04. Устройство основания под плиты. 05. Укладка и пришивка контррельсов. 06. Укладка плит, заполнение шва битумом. 07. Покрытие плит асфальтобетоном. 08. Установка знаков путевых и сигнальных элементов ограждения с окраской. |
ЗНАЧЕНИЯ РАСЦЕНКИ
Расценка не содержит накладных расходов и сметной прибыли, соответственно указаны прямые затраты работы на период 2000 года (цены Московской области), которые рассчитаны опираясь на нормативы редакции 2020 года с дополнениями 1 - 3. Для дальнейших расчётов, данную стоимость необходимо умножать на индекс перехода в текущие цены.
Перейдя по этой ссылке, Вы можете посмотреть данный норматив редакции 2014 года.
Для определения состава и расхода материалов, машин и трудозатрат применялись ГЭСН-2001
ТРУДОЗАТРАТЫ
| № |
Наименование |
Ед. Изм. |
Трудозатраты |
| 1 |
Затраты труда рабочих-строителей Разряд 2,8 |
чел.-ч |
401 |
| 2 |
Затраты труда машинистов (справочно, входит в стоимость ЭМ) |
чел.-ч |
39,39 |
| Итого по трудозатратам рабочих |
чел.-ч |
401 |
| Оплата труда рабочих = 401 x 8,38 |
Руб. |
3 360,38 |
| Оплата труда машинистов = 502,26 (для начисления накладных и прибыли) |
Руб. |
502,26 |
ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
Нажав на ссылке в шифре или наименовании ресурса,
Вы перейдёте на страницу с указанием оплаты труда машиниста
и списком шифров расценок, в которых используется данный ресурс.
| № |
Шифр |
Наименование |
Ед. Изм. |
Расход |
Ст-сть ед.
Руб. |
Всего
Руб. |
| 1 |
91.05.05-015 |
Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т |
маш.-ч |
8,32 |
115,4 |
960,13 |
| 2 |
91.06.01-002 |
Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т |
маш.-ч |
13,89 |
0,48 |
6,67 |
| 3 |
91.08.04-024 |
Котлы битумные электрические 1000 л |
маш.-ч |
0,28 |
28,87 |
8,08 |
| 4 |
91.09.04-002 |
Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т |
маш.-ч |
7,77 |
252,4 |
1 961,15 |
| 5 |
91.09.10-051 |
Шпалоподбойки |
маш.-ч |
2,1 |
1,5 |
3,15 |
| 6 |
91.09.12-101 |
Станки рельсорезные |
маш.-ч |
2,7 |
20 |
54,00 |
| 7 |
91.09.12-102 |
Станки рельсосверлильные |
маш.-ч |
4,94 |
3 |
14,82 |
| 8 |
91.09.12-103 |
Станки сверлильно-шлифовальные (сверлошлифовалки) |
маш.-ч |
32,34 |
6,4 |
206,98 |
| 9 |
91.14.02-002 |
Автомобили бортовые, грузоподъемность до 8 т |
маш.-ч |
3,23 |
85,84 |
277,26 |
| 10 |
91.14.03-001 |
Автомобили-самосвалы, грузоподъемность до 7 т |
маш.-ч |
12,3 |
89,54 |
1 101,34 |
| 11 |
91.17.04-036 |
Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250-400 А |
маш.-ч |
8,78 |
14 |
122,92 |
| Итого |
Руб. |
4 716,50 |
РАСХОД МАТЕРИАЛОВ
Нажав на ссылке в шифре или наименовании ресурса,
Вы перейдёте на страницу с указанием веса единицы измерения материала
и списком шифров расценок, в которых используется данный материал.
| № |
Шифр |
Наименование |
Ед. Изм. |
Расход |
Ст-сть ед.
Руб. |
Всего
Руб. |
| 1 |
01.2.01.02-0031 |
Битумы нефтяные строительные изоляционные БНИ-IV-3, БНИ-IV, БНИ-V |
т |
0,18 |
1412,5 |
254,25 |
| 2 |
01.3.04.08-0013 |
Масло каменноугольное для пропитки древесины |
т |
0,0142 |
2457,8 |
34,90 |
| 3 |
01.7.11.07-0044 |
Электроды сварочные Э42, диаметр 5 мм |
т |
0,01 |
9765 |
97,65 |
| 4 |
01.7.15.06-0111 |
Гвозди строительные |
т |
0,0024 |
11978 |
28,75 |
| 5 |
01.7.15.14-0169 |
Шурупы с полукруглой головкой 6x40 мм |
т |
0,003 |
12430 |
37,29 |
| 6 |
08.1.02.11-0001 |
Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг |
т |
0,02 |
5989 |
119,78 |
| 7 |
08.3.08.02-0045 |
Уголок горячекатаный, марка стали 18пс, ширина полок 60-100 мм |
т |
0,34 |
4881,91 |
1 659,85 |
| 8 |
11.1.03.01-0082 |
Бруски обрезные, хвойных пород, длина 4-6,5 м, ширина 75-150 мм, толщина 100, 125 мм, сорт II |
м3 |
0,08 |
1980 |
158,40 |
| 9 |
11.1.03.01-0085 |
Бруски обрезные, хвойных пород, длина 4-6,5 м, ширина 75-150 мм, толщина 150 мм и более, сорт I |
м3 |
2,02 |
2308,01 |
4 662,18 |
| 10 |
14.4.02.04-0142 |
Краска масляная земляная МА-0115, мумия, сурик железный |
кг |
9 |
15,12 |
136,08 |
| 11 |
25.1.01.02-0002 |
Брусья деревянные из древесины хвойных пород для стрелочных переводов, пропитанные |
м3 |
3,37 |
1892,75 |
6 378,57 |
| 12 |
25.1.03.02-0001 |
Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16x16 мм, длина 165 мм |
т |
0,01 |
5470,15 |
54,70 |
| 13 |
25.1.03.06-0022 |
Шайбы пружинные путевые, диаметр 24 мм |
т |
0,0021 |
12118 |
25,45 |
| 14 |
25.1.04.07-0003 |
Шурупы путевые, размер 24x170 мм |
т |
0,11 |
11856 |
1 304,16 |
| 15 |
25.1.05.07-0001 |
Рельсы железнодорожные старогодные |
т |
1,37 |
1448,8 |
1 984,86 |
| 16 |
02.2.05.04 |
Щебень известняковый или кирпичный |
м3 |
0 |
0 |
0,00 |
| 17 |
04.2.01.01 |
Смесь асфальтобетонная |
т |
0 |
0 |
0,00 |
| 18 |
05.1.01.13 |
Плиты железобетонные |
м3 |
3,47 |
0 |
0,00 |
| 19 |
05.1.02.07 |
Сборные конструкции |
м3 |
0,91 |
0 |
0,00 |
| 20 |
05.1.07.13 |
Панели |
шт |
1,05 |
0 |
0,00 |
| 21 |
25.1.06.03 |
Знаки путевые и сигнальные железных дорог |
100 шт |
0 |
0 |
0,00 |
| Итого |
Руб. |
16 936,86 |
ИТОГО ПО РЕСУРСАМ: 21 653,36 Руб.
ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 25 013,74 Руб.
Сравните значение расценки со значением ФЕР 28-01-081-05
Для составления сметы, расценка требует индексации перехода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2020 года с дополнениями 1 - 3 в ценах 2000 года.
Для определения промежуточных и итоговых значений расценки использовалась программа DefSmeta
Смета на строительство дома, на ремонт и отделку квартир - программа DefSmeta
Аренда программы
В программе предусмотрен помощник, который превратит составление сметы в игру.
|
|
Смета ремонта
Смета на дом
График строительства
Смета по ГЭСН
В чём отличие?
|